看懂这7项做二手车评估师7大要素让您买车不求人!

2019-10-06 10:36

  新车太贵,买二手车不放心,怎么办?怎么淘到一辆称心满意的二手车呢?买二手车应该看什么?看完下面几点,您就可以直接升级到评估师级别了!看懂这7项可以做二手车评估师了,7大要素让您买车不求人!

  车辆的外观往往是最直接的反映车辆的潜在问题,但有时候我们也会被车辆的外观所迷惑,有些问题可能从表面上看不出大碍,但仔细看过后会发现背后有很多的问题。通过车身漆面的反光效果来观察,整片完好的原车漆其反射光和倒影是清晰明亮的,漆面修补后的地方反光会模糊,而且与周围会有很大反差。

  其实小面积修补是可以接受的,如果车门与前后车灯附近出现大面积的修补就需要注意了,要考虑是否出过事故更换过灯和门。如果看到大量的这种修补这辆车有可能是泡水车,或者是重大事故车。油漆的厚度也是很重要的,经过多次事故的车辆油漆厚度会很高,这样的车最好不买为妙,因为安全才是最重要的。

  发动机就是车的心脏,发动机大修后就像心脏动过手术一样,毕竟不可能跟之前一样,难免会留下后遗症。发动机大修是一件十分繁琐的事情,因为在修理过程中说不定你的发动机某个部位就少了一颗螺丝,一个好的发动机直接决定了驾驭体验的舒适度,有问题的发动机会让你开车心神不宁。

  技巧:冷车情况下启动发动机,在怠速时用手触摸发动机缸体,把发动机的转速维持在一个较大范围内,测试发动机的稳定性。如果发动机的震动比较规律,没有出现突然的抖动,表示发动机运行状况良好。如有抖动表示发动机有某一缸的工作不正常。

  底盘需要我们把车辆用升降机升起来观察,底盘在行驶过程中对操控以及舒适度方面有很大的影响,底盘变形对车辆的弯道表现会影响很大。一个好的底盘直接决定了车的驾驭体验度。

  技巧:看前后桥的减震系统,如果两侧偏移量接近,可以看看轮胎表现,如果有一侧的偏移量较大,则需要提高警惕,有可能车辆在经过多次维修后依然有问题难以解决,到手之后的车可能还面临相似的问题。有的车辆的地盘已经严重变形,或是某些部件已经超出了使用能承受的范围,这样的车是及其危险的,随时都可能失控,购买之前一定要慎重。

  正常行驶的车辆,轮胎的表面磨损程度是不会有多大区别的,若是换过新轮胎的话就需要问清楚到底是什么原因了,如果是长期没有更换过的轮胎则要考虑是否需要更换了。轮胎的磨损不仅反应了轮胎自身的磨损状况,同时也反应出车很多长期问题,特别是二手车尤其如此。

  技巧:看轮胎的内外侧磨损程度,这个做不了假,同一侧的轮胎做个比较,前后的轮胎做个对比。

  技巧:车熄火的时候先每个档位挂一下,看档位切换过程是否顺畅,然后在车辆行驶过程中,再将档位挂一遍。分别在高速和低速运转的情况下测试变速箱稳定性,别忘了倒车也是一个很重要的测试,如果档位出点卡顿或者不顺畅的时候,试着多挂几次,若还是有卡顿就需要注意了。对于自动挡车型变速箱不正常时就会出现异响或抖动。如果在挂倒挡的时发生异响,或者在高速运转的时候发生卡顿,则变速箱基本可以确定是有毛病的,那么就可以考虑更换变速箱。

  车身大梁属于整车的骨架,现在的车许多都采用笼架结构,可以通过细节来判断,主要看车头与车尾的防撞梁,前端翼子板,还有车门处的中梁。

  技巧:由于前期从车身漆面的判断,确保了车身外观的完整,那么现在看看防撞大梁,防撞梁包括从车头处的两根梁和前端的两根根横梁,看是否有变形和敲打的痕迹,其实在修车厂里,大梁的维修是先敲打再修复,并都是用锤子的。然后在看看翼子板,此处主要看是否有更换过,这个可以通过观察漆面来确定。B柱的判断主要看焊接点,观察焊点是否粗糙。毕竟之后的修理不会完全达到原车的效果!

  主要是看刹车片刹车盘的磨损情况,在正常行驶过程中,大概在4万公里左右才会换考虑更换刹车片的。

  技巧:通过用手触摸刹车盘内侧的锈迹来判断,正常情况下,内侧是存在一定锈迹的,而内侧的刹车片因为摩擦时的不断氧化,会呈现出亮面。若刹车片两面都有锈迹,就可以判断车辆停放时间比较久,如果两侧都比较新,则可以判断刹车片属于更换不久的,可以通过结合公里数来判断此时是否需要更换,如果公里数与刹车片之间的差距比较大,说明原车主急刹车情况很多,因此车辆整体性能也会受到一定的影响。

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